工信部:车用锂电池安全新标准助力产业升级
随着我国电动自行车行业的蓬勃发展,锂离子蓄电池作为其核心动力源,其安全性和质量标准受到了广泛关注。为提升电动自行车用锂离子蓄电池的安全性能,促进产业的高质量发展,工业和信息化部起草并发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024,以下简称《技术规范》),该强制性国家标准自2024年4月25日起正式实施。
目前,我国电动自行车保有量已超过3.5亿辆,2023年全年生产量达到4228万辆。在这些电动自行车中,配备锂离子蓄电池的新车型比例已超过20%。《技术规范》的发布,对于规范产品设计、生产和销售,提升产品质量安全水平具有重要意义,将推动电动自行车行业健康有序发展。
《技术规范》从单体电池和电池组两个层面出发,规定了适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。单体电池方面,考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志等6项安全要求;电池组方面,则涵盖了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面的22项安全要求。
《技术规范》的实施,意味着所有国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求,这将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平,减少使用过程中的安全事故发生率,保障消费者安全。工业和信息化部将与相关部门合作,面向电动自行车及锂离子蓄电池生产企业和经销商,组织《技术规范》的宣贯培训,并加大标准执行力度,确保产品质量的安全可靠。
消费者在选购电动自行车时,应查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料,或向销售者询问,以确认电池是否符合《技术规范》。此外,《技术规范》还要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”,提醒用户及时淘汰老旧电池,减少潜在安全风险。
《技术规范》的发布和实施,不仅提升了电动自行车用锂离子蓄电池的安全性,也促进了整个行业的技术进步和产业升级,为我国电动自行车行业的可持续发展提供了坚实的技术支撑和法规保障。
目前,我国电动自行车保有量已超过3.5亿辆,2023年全年生产量达到4228万辆。在这些电动自行车中,配备锂离子蓄电池的新车型比例已超过20%。《技术规范》的发布,对于规范产品设计、生产和销售,提升产品质量安全水平具有重要意义,将推动电动自行车行业健康有序发展。
《技术规范》从单体电池和电池组两个层面出发,规定了适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。单体电池方面,考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志等6项安全要求;电池组方面,则涵盖了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面的22项安全要求。
《技术规范》的实施,意味着所有国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求,这将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平,减少使用过程中的安全事故发生率,保障消费者安全。工业和信息化部将与相关部门合作,面向电动自行车及锂离子蓄电池生产企业和经销商,组织《技术规范》的宣贯培训,并加大标准执行力度,确保产品质量的安全可靠。
消费者在选购电动自行车时,应查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料,或向销售者询问,以确认电池是否符合《技术规范》。此外,《技术规范》还要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”,提醒用户及时淘汰老旧电池,减少潜在安全风险。
《技术规范》的发布和实施,不仅提升了电动自行车用锂离子蓄电池的安全性,也促进了整个行业的技术进步和产业升级,为我国电动自行车行业的可持续发展提供了坚实的技术支撑和法规保障。
 
(采编: 钢之家资讯部 请勿转载 垂询电话:0555-2238926 )